Sind Autos mit Blitzableitern ausgestattet? Hier sind die Fakten

Autofahrer in Nairobi erlebten am Montag, dem 23. März, eine unangenehme Überraschung, nachdem in der Stadt heftige Regenfälle die meisten Straßen überflutet hatten.

Das kenianische Wetteramt hatte das Land gewarnt, sich auf einen El Niño vorzubereiten. Trotz der Warnung beklagten Autofahrer, dass sie unsicher seien, insbesondere aufgrund des regnerischen Grundes.

Während große Bedenken hinsichtlich der möglichen Schäden geäußert wurden, die das stehende oder fließende Wasser an ihren Autos anrichten könnte, warfen Lichtblitze die Frage auf, ob Autos vor diesem Phänomen geschützt seien.

Ein Teil der Kenianer argumentierte, dass Autos mit Blitzableitern ausgestattet und daher sicher seien. Kenyans.co.ke versuchte, die Behauptungen zu entkräften.

Nach Angaben von Automobilexperten sind Fahrzeuge nicht mit Lichtableitern ausgestattet. Allerdings fungiert die gesamte äußere Metallhülle als Leiter, der die elektrische Ladung um das Auto herum überträgt.

Dieses Konzept ist als Faradayscher Käfig bekannt, bei dem der Strom den Weg des geringsten Widerstands um das Fahrzeug herum wählt, anstatt ihn zu durchdringen.

Die Fenster und die Windschutzscheibe dienen dabei als Isolatoren, da Glas keinen Strom leitet. Dieser Sicherheitskäfig besteht jedoch nur, wenn alle Fenster vollständig geschlossen sind.

Bei geöffneten Fenstern oder bei Cabriolets wählt die Ladung den einfachsten Weg zum Boden und ist häufiger das höchste Objekt.

Der Blitz könnte elektrische Komponenten des Autos, wie zum Beispiel das Radio oder die Enteisungsleitungen, treffen und je nach Intensität des Einschlags Schäden bis hin zu Bränden verursachen.

Jede Theorie, die rechtfertigt, dass die Räder des Fahrzeugs als Blitzableiter wirken, ist daher falsch. Hier ist der Grund. Das Gummimaterial leitet keinen Strom und kann daher nicht die Erdungsfunktion übernehmen.

In einigen Fällen wurden die Räder vom Blitz getroffen, was zu Brandausbrüchen führte. Experten raten Autofahrern, bei Blitz und Gewitter die metallische Oberfläche eines Fahrzeugs nicht zu berühren.

Autofahrer werden außerdem davor gewarnt, elektrische Teile zu berühren oder Mobiltelefone zu bedienen, wenn sie Cabriolets benutzen oder wenn der Faradaysche Käfig kaputt ist.